-一次性講透什么叫防錯！
-不動腦的檢驗
-什么叫順次點檢？
-為什么我們平時做的檢驗不到位？
譯者每日談——《新鄉(xiāng)重夫豐田生產(chǎn)方式》解讀
（14）用兩個例子來聊一下防錯的人文主義精神
寧愿十年不將軍，不可一日不拱卒。日拱一卒，功不唐捐。大家好，我是劭禹。
上一期呢，和大家好好聊了一下防錯的一些內(nèi)容，這一期說好的，和大家聊一下書中專門放了一節(jié)，用來實例展示防錯的實操案例。這里面有挺多深層次的內(nèi)涵，請和劭禹來細細品讀。
這一節(jié)的名字叫做適用“防錯”方式的環(huán)境。這里講到了兩個例子。
01
第一個例子是講到汽車廠這邊有個產(chǎn)品是一個車門，在這個車門上需要裝上20個類似扣件的零件，用來固定皮面。但是一個車門20個扣件，一個月下來總有七八件產(chǎn)品會有少扣扣件而成為不良品。這時候常規(guī)的措施，就是提醒犯錯的員工。然后員工就會警醒，可能一段時間內(nèi)不良率就會下降。但是過了一陣后，故態(tài)復萌。
新鄉(xiāng)先生就說，后來他們做了一個改善，就是在后道工序的設備上，裝上20個對應位置的傳感器，一旦發(fā)現(xiàn)有某個扣件漏裝，就會觸發(fā)蜂鳴器報警，并且停止設備的運行。
大家不要小看一個門上只有20個扣件，但是一個月如果有200萬個扣件，那可就是大數(shù)目了。這種情況下，要靠員工的個人注意力和認真負責是非常難的。同時這對于員工來講精神負擔也非常重。而像裝傳感器這種動作，是普通員工沒有能力做到的，這需要工程師來進行改良。
新鄉(xiāng)先生的原話就是：“接下來就是工程師的工作了，研究出操作員不需要注意的作業(yè)方法?！?/strong>
這句話非常重要，等下面這個例子講完了我再來和大家分析這句話。
02
然后新鄉(xiāng)先生就開始介紹第二個案例，就是在整車廠裝配的時候，生產(chǎn)線上混流生產(chǎn)，同時有8種不同的座椅進行生產(chǎn)，那對應的零件是不同的。員工原來是看下生產(chǎn)指令（看板）然后再去對應的零件盒里面找零件。每個月也是有好幾個異常的事件發(fā)生，然后他們就想出一個防錯的方法。
就是將不同的車型的看板卡片下面不同部位貼上金屬薄膜，然后看板卡插入到工位卡槽里，卡槽內(nèi)部的設備讀取金屬薄膜位置，同時打開對應的零件盒子。這樣的話，就把取錯零件這件事情從根本上解決了。
新鄉(xiāng)先生的原話是：“操作員也可以完全從高度緊張的工作狀態(tài)中‘解脫’，安心地工作了?！?/strong>
其實這里新鄉(xiāng)先生提到人之所以不記得，有兩種情況。
是人就有可能會犯錯，而我們?nèi)绾蝸硖嵝阉匦掠浧饋硭呀?jīng)忘記的事情呢，就要用“點檢表”。這里劭禹多插一句，最近劭禹正在重新讀阿圖葛文德的《清單革命》，這本書強調(diào)了如果要人避免忘記很多細碎的記憶性任務，最好的辦法，就是使用清單來檢查。
劭禹最近和同事也在溝通和整理日常事務的清單，其實標準化作業(yè)最重要的功能，就是確保每一個人來，都至少做到85分，至少按照清單來做沒有遺漏。
而防錯功能，正是在工作現(xiàn)場無法使用“點檢表”而誕生的具有點檢表功能的設置。
這里重新提起之前新鄉(xiāng)先生的話，我們對于操作員不斷地指示，要更注意，要更小心，這其實是在苛求人變得像機器一樣不遺漏任何點，而僅僅憑他的大腦！這實在是太為難人了。
劭禹仍然記得，自己的老師，也是本書的譯者，周健教授在上課時候和我們說的，工程師做的越多，班組長做的越少。這句話就是，讓有能力有資源的工程師，去想辦法解決那些班組長和員工只能拿時間，拿重復勞動，拿高精神壓力來確保的工作事宜。
這兩個例子，希望大家能滴水見太陽，由小及大，在工作中能夠逐步影響大家的觀念，讓有能力的人，發(fā)揮更多能力來幫助整個生產(chǎn)系統(tǒng)做到“點檢表”功能的防錯。