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車間管理的高效手法

在日本,企業(yè)沒有績效考核,但其績效改善活動卻是全球做得最多、最大、最好的,這里的改善活動是指推動企業(yè)績效提升的各項活動。

日本人善于抓住事物的本質:績效改善肯定得通過持續(xù)發(fā)現問題、分析問題、解決問題才能逐步提升。

正因為如此,當你去豐田在全球所有角落的工廠里參觀時,會看到車間會有很多安全燈系統(tǒng),通??偨浝磙k公室也有一套或者能夠看得到安全燈。這個安全燈的作用就是當員工發(fā)現質量問題時,可以拉下安全燈線,點亮安全燈使生產線暫停,豐田公司中任何一個員工都可以拉安燈系統(tǒng)。燈一亮,警鈴就會響起,小組領導便會命令暫停生產。各類工程師、管理人員也會立即親自趕到現場、掌握現實情況。


日本人搞安全燈是為了什么?實際目的就是暴露問題以持續(xù)改善。

在日本經常會碰到這樣的情況:沒有足夠的人手、精力去尋找問題。所以他們干脆就想了一個簡單的辦法:讓問題無處藏身,或許日本人認為尋找本身就是一種浪費。而且一旦遇到問題,日本人善于利用團隊協作的力量,所有的人都趕到現場來參與分析、解決問題。

JIT生產線,目視化看板及安燈系統(tǒng)

中國企業(yè)是什么情況?相比于暴露問題,基層管理者更會瞞上欺下。而且只有當現場出現極為嚴重的問題時,領導和團隊的其他人才會出現,而且他們聚在一起討論、分析的地點絕不會是在工作現場,而是在會議室!


談起日本人管理方面的招數,有幾點不能不提:


第一招

績效改善肯定要通過持續(xù)發(fā)現問題、分析問題、解決問題的方法來實現,所以日本人選擇用全員找茬的方式來讓問題徹底暴露,然后用集體的智慧與力量去分析、解決。

這一招,中國企業(yè)恐怕永遠也學不會。中國人講究自省,如果一個中國人總是在說別人的缺點的時候,那么這個人就會成為過街老鼠,人人喊打!通常,我們會這樣做:當面不說,背后說說;會上不說,會后再說;說與不說,說說而已。


第二招

讓人只做正確的事情,并且必須把事情做對。一旦拉響安全燈或者按下按鈕,生產線就必須停止生產,因為日本人講究一定要生產品質合格的產品。

日本人因為人力資源投入有限,所以沒有太多人去檢查、返修、重攻那些不合格的產品。更何況在他們眼里,檢查、返修本身就是一種浪費。


第三招

為了把正確的事情做對,他們只找正確的方法。日本人喜歡把工作的每一個步驟、流程搞得非常的細,并且給每一個人都提供一套詳細、全面的工作指導書。換句話說,日本人的人力資源管理主要聚焦在工作分析上,那就是針對正確的事情,如何用正確的方法去做。

日本企業(yè)一般都搞終生雇傭制,在不能裁員的情況下,也就不能反復大量地去招新人。也就是說在知道了正確的事情后,沒有辦法去選正確的人,所以只能找正確的方法。


第四招

為了確保每個人都掌握正確的做事方法,他們把培訓中心都設立在生產線上。工作中學習,學習后工作,日本人搞培訓可謂真正的知行合一了。

最后,介紹一下日本企業(yè)的培訓道場,即在生產線附近設立的5個逐級提升和改善的培訓區(qū):

第一個區(qū)域為維持區(qū),用來保持與提升一線員工的作業(yè)技能而設立;

第二個是地球屋,是為了生產現場減少浪費,循環(huán)使用,減少排廢的訓練區(qū)域;

第三個是完美質量,訓練品質檢驗的技能的區(qū)域;

第四個是效率生產改善屋,保持競爭力,拍攝視頻,找出改善方法;

第五個是質量控制的房間。

日本企業(yè)正是憑著對管理極致化的“死磕”精神,創(chuàng)造了與德國工業(yè)媲美的優(yōu)良工藝?!伴_不壞的豐田車,修不好的大眾車”,也是對兩種管理模式下產品的調侃。

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